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T-72

 

T-72 «Ural» - el carro de combate principal diseñado y producido primero en la Unión Soviética, y posteriormente en Rusia. Entrό al servicio de las Fuerzas Armadas de URSS en 1973. Fue desarollado y producido por Uralvagonzavod en Nizhni Tagil. El constructor principal de la maquina es V. N. Venediktov. «Ural» está en servicio de Comunidad de Estados Independientes, fue exportado en los paises de Pacto de Varsovia, Finlandia, India, Irak, Siria, Irán. Las modificaciones de T-72 se producían bajo licencia en Yugoslavia (M84), Polonia (PT-91), Checoslovaquia y India, que a su vez tambien los exportaban.

 

El desarollo de T-72 se empezό en 1967. En 1968-1969 fueron realizadas pruebas comparativas de los tanques T-64A con el motor V-45 con sistema de refrigeración de eyector (desarrollo de oficina de diseño en Járkov) y muestras con motor V-45 con autocargador para 22 proyectiles y un sistema de refrigeración por ventilador (el desarrollo de la oficina de diseño en Nizhny Tagil). El resultado de los ultimos era mejor. En noviembre de 1969 en estas máquinas fueron instalados los motores V-46 de 573 kWt (780hp) de potencia y chasis de nuevo diseño. A los modelos con los estos cambios se les asignó el índice «objeto 172M». 07 de agosto de 1973 por la resolución común del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de URSS el T-72 entrό en servicio militar de Ejército Soviético.

 

La tripulacion es de tres personas: conductor, artillero y comandante que tambien ejerce funciones de cargador despues de gastar la munición en el autocargador.

 

Al armamento principal del T-72 era el cañon de 125mm de anima lisa D-81TM (Д-81ТМ) bajo índice 2A26. La longitud de cañon es de 48 calibres (2А46M - 50 calibres). El T-72A tiene el cañon 2А46 que en comparación con 2A26M tiene mayor precisión y supervivencia. El T72-B está dotado con sistema de control de tiro 9К120 «Svir» que no fue instalado en todos los tanques. El tanque tiene 39 proyectiles. La distancia maxima de disparo es de hasta 10 kilometros.

 

Como arma secundaria tiene ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm y ametralladora antiaérea NSVT «Utes» de 12,7 mm.

 

El T-72 está dotado con mira de vision nocturna TPN-1-49-23 y telémetro de visiόn diurna TPD-2-49. Como fuente de iluminación de luz infrarroja utiliza un A-2AG "Luna" con filtro IR. La ametralladora NSVT está dotada con mira de punto rojo K-10T. Tambien fue completado con emisora de radio R-123M (rango de frecuencia de radio fue dividido en dos sub-bandas 20.0 — 36.0 MHz y 36.0 — 51.0 MHz) y intercomunicador R-124.

T-72A tiene instalado telémetro de visiόn diurna TPD-K1, mira de vision nocturna TPN-1-49-23 (posteriormente sustituido por el TPN-3-49, todo el sistema de puntería fue sustituido por 1А40). Fuente de iluminación fue cambiada por L-4 (Luna 4).

T-72B tiene emisora de radio R-173 (rango de frecuencia de radio es 30 — 75.9MHz), el sistema de puntería 1А40-1, que incluye telémetro de visiόn diurna TPD-K1, y complejo 1К13-49.

 

En los T-72 se instalaban diferentes motores diésel en V de 12 cilindros, multicombustibles de cuatro tiempos, de refrigeración líquida. T-72 tenía instalado el motor V-46 con potencia máxima de 780hp a 2000rpm. En T-72A se instalaba el motor V-46-6, a partir de 1984 - motor V-84 con potencia 840hp. El T-72B tenía el motor V-84-1. El motor está instalado en el compartimiento del motor en la parte trasera del tanque. El sistema de combustible consta de cuatro depósitos de combustible internos y cinco externos. La capacidad de los tanques internos es de 705 litros y 495 litros de los externos. Al sistema de combustión se pueden conectar dos depositos adicionales, montados en la parte trasera del tanque, con una capacidad de 400 a 500 litros. El combustible puede ser de tipos siguientes: gasóleo (DL, DZ y DA), gasolina (А-66 y А-72) y queroseno (T1, TS-1 y TS2).

 

La transmisión tiene siete velocidades hacia adelante y una hacia atras que le proporciona la velocidad maxima de hasta 60 km/h en carretera y de hasta 35 km/h campo a travez. La suspensión es independiente, de barra de torsión.

 

El tanque ha sufrido muchas modificaciones y tiene muchas versiones. Las versiones principales del blindado son: T-72, T-72A y T-72B. En total fueron producidos alrededor de 30 000 unidades. El precio por unidad es de 1 000 000$ a 2 000 000$ (en 2009).

 

En actualidad el T-72 está en servicio militar de: Rusia, Abjasia, Argelia, Angola, Armenia, Azerbaiyán, Birmania, Bielorrusia, Bulgaria, Croacia, Cuba, Estados Unidos, Etiopía, Georgia, Hungría, India, Irán, Irak,  Kazajistán, Kirguistán, Libia, Marruecos, Malasia, República de Macedonia, Corea del Norte, Polonia, República Checa, Rumania, Serbia, Eslovaquia, Sudáfrica, Siria, Tayikistán, Turkmenistán, Ucrania, Uzbekistán, Vietnam, Venezuela y Yemen.

Antes el blindado estaba en servicio militar de: Alemania Occidental, Alemania Oriental, República Chechena de Ichkeria, Finlandia, Serbia y Montenegro, Checoslovaquia y Rumania.

 

El tanque fue usado en guerra de Irán-Irak (1980-1988), Guerra del Líbano (1982), Guerra del Golfo (1990—1991), Intento de golpe de Estado en la Unión Soviética (21 de agosto de 1991), Guerra de Nagorno Karabaj (1988-1994), Guerra de Bosnia (1992-1995), Guerra de Chechenia (1994—1996, 1999—2002), Guerra de Kosovo (1998-1999), Guerra de Irak (2003), Masacre de la escuela de Beslán (1 de septiembre de 2004), Guerra de Osetia del Sur (2008) y Rebelión en Libia (2011).

 

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